Lamborghini

  Vor dem BMW M1 beflügelte das BMW Concept ?Turbo? 1972 die Besucher von Automessen. Trotz optischer Ähnlichkeit ist der M1 nicht die Serienversion vom BMW Turbo.Der BMW M1 wurde primär für den Motorsport konzipiert. Diesen Bereich hatte Lamborghini mit dem Erschienen des Mittelmotor-Miura umgekrempelt: Sportwagen mit Frontmotor waren fortan Autos von gestern. Tatsächlich sollte der M1 BMW-Wünschen gemäß bei den Italienern gebaut werden, doch brachten innerbetriebliche Probleme die Fertigung ...

Das Jahr 2009 hätte für den Volkswagen-Konzern kaum laufen können, sodass mit weltweit 6,29 Millionen verkauften Fahrzeugen ein neues Rekordergebnis erzielt wurde. Die Marke VW hat dabei 3,95 Millionen Einheiten verkauft und somit den Absatz um 8,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr gesteigert. Allerdings brachen die Verkaufszahlen im Nutzfahrzeug-Segment mit lediglich 354.800 Einheiten um stolze 20,7 Prozent ein.Die tschechische Tochter Skoda ...

  Was? Aber ja, unter diesen Gesichtspunkten schickte Alejandro de Tomaso seinen Pantera ab 1970 in die Arena. Lamborghini und Ferrari zeigten sich indes unbeeindruckt, hatten sie doch gerade Iso Rivolta in ihre Schranken verwiesen.Wie Iso vertraute De Tomaso beim Pantera auf die amerikanische Kraft aus acht Töpfen, hier in Form des Ford 351 V8. Der 5,8-l-Motor brachte es in den Staaten, in die er über Mercury-Lincoln-Autohändler vertrieben wurde, anfangs auf ...

Sie sind nur in Italien unterwegs - Man kennt Sie - Man hat vielleicht schon einen der beiden gesehen - Man weiß, hier hätte man keine Chance als Verkehrssünder. Nun, jetzt ist die Chance für die Autoraser in Italien etwas höher, nicht erwischt zu werden beim Tempobolzen. Einer der beiden Lamborghinis wurde Opfer eines Verkehrssünders - oder besser gesagt eines Vandalen...  Der Unfall verursachende Lenker hätte sich mit Sicherheit viel lieber ein anderes ...

  Dieser Beitrag müsste eigentlich unter der Überschrift laufen: Sachen gibts, die gibt es eigentlich gar nicht. Aber mal von Anfang an. Draussen liegt ja noch ein bisschen Schnee und unser Firmen-Doggy Linus ist schneesüchtig. Klar, er ist Tibet-Terrier. Also denke ich mir so, komm überwinde mal Deine Faulheit, dreh das Notebook ab geh nochmal mit ihm raus. So geschehen eben um exakt Viertel nach Neun am Abend. Komm sind wir ...

Die schönsten Geschenke sind doch die, die man gar nicht erwartet. Mit dem neuen Videoplayer möchten wir unseren Usern ein kleines Nach-Weihnachtsgeschenk machen. Der neue Player bietet vor allem eine höhere Qualität beim anschauen. Klickt Euch einfach mal durch die Videos. Aber das ist nicht alles, was von uns im Januar kommt. In den kommenden Wochen schicken wir noch ein kleines aber feines Relaunch an den Start. Vorab bekommen die Automobilly-Mitglieder ...

Vor wenigen Stunden habe ich erst dem Lamborghini Murcielago ED HARDY by Christian Audigier einen Beitrag gewidmet. Und schon erreicht mich eine eMail von einem Autofreak aus Mumbai/Indien (wow wer so alles auf Automobilly klickt), der mir ein paar heisse Fotos von seinem Suzuki Swift schickt. Mit dem Auto ist er laut seiner eMail auf dem "Kala Ghoda Arts Festival" gefahren. Ok, es ist ein ED HARDY-do-it-yourself ... aber ...

 Nein, die 40 hat nichts mit der Firmengeschichte zu tun, so lange gibt es den Laden dann doch noch nicht. Es geht um ein Jubiläum anderer Art. In diesem Monat verlässt der 40. Apollo die Werkshallen von Gumpert und wird an den stolzen Kunden ausgeliefert. Ein gutes Ergebnis in der jungen Firmengeschichte von gerade mal 3 Jahren. Immerhin muss ein Interessent stolze 301.600,- Euro auf den Tisch blättern, sobald er ...

Nicht nur, das 2008 ein glänzendes Jahr für Lamborghini war (der limitierte Reventon für über eine Mio das Stück, Auftritt in einem Hollywood-Blockbuster, der 4-Sitzer Estoque, die Premiere des LP560-4) - 2009 wollen die Italiener richtig nachlegen. Im Rahmen des DTM-Finale in Hockenheim wurde es hochoffiziell: zum einen wurde der Gallardo GT3 Super Trofeo der Öffentlichkeit präsentiert, auch Lambo-CEO Winkelmann bestätigt den Start der Rennserie. Und wir können uns nicht nur ...

2009 wird ein heißes Jahr. Lamborghini schickt endlich einen würdigen Nachfolger der Renn-Diablo-Serie an den Start. Ursprünglich wollte man in Sant Agata Bolognese eine Superleggera-Rennserie entwickeln. Diese Pläne sind leider stillschweigend im Schreibtisch von Lambo CEO Stephan Winkelmann verendet. Dafür reichen die Italo-Jungs jetzt ein fettes Trostpflaster nach. Auf Basis des neuen Gallardo LP560-4 entstehen aktuell im Werk 30 Rennfahrzeuge für das Starterfeld 2009. Das Leergewicht beträgt nach der Leistungskur nur ...