Fahren Sie schon? Oder tanken Sie noch? Nicht erst seit gestern stelle ich mir ab und an diese Frage, und nicht nur die Beweger größerer Limousinen bekommen regelmäßig an den Tankstellen schlechte Laune. Mit dem Geldetrag, der in einem ordentlich großen Tank versenkt wird, hat man damals in der Ausbildung locker einen Monat leben können. Geht das noch lange so weiter? Billiger wird’s wohl nicht mehr, ...

Der Peugeot 404 wurde in 31 Jahren über 4,7 Mio. Mal gebaut. Dabei ist der Peugeot Pkw hierzulande fast völlig ausgestorben.Am Peugeot 404 hing stets der Ruf des französischen Mercedes ? robust, zeitlos, kein Schnickschnack und Dieselmotoren. Als der Peugeot Pkw 1960 das Licht der Welt erblickte, war er als Limousine, Pick Up und Kombi lieferbar. Letzterer hieß wie üblich bei Peugeot Break, war aber auch mit dritter ...

Ende Januar geht es wieder zur Rallye Monte Carlo. Dieses Jahr wir die historische Variante auch gleich die 100. Ausgabe der berühmtesten Rallye der Welt gebührend feiern. Mit von der Partie wird der 1964er Ford Falcon sein! Und zwar das gleiche Modell mit dem Bo Ljungfeld den Saab das Fürchten lehrte. Aufgebaut wird der Falcon von dem erfahrenem Mustang Shelby Schrauber und ...

Der Mercedes 190 war auch stets unter dem Beinamen ?Baby Benz? bekannt. Doch was damals revolutionär war, fährt sich heute immer noch gut ? vor allem der 190 E.Das Auto Mercedes 190 war die Antwort auf Ölkrise und dem resultierenden Kundenwunsch nach kleineren Autos. Doch einfach im Maßstab verkleinern ging nicht, wie sich bald herausstellte. So wurde der Mercedes 190 komplett neu entworfen ? und ein voller Erfolg. ...

Einen konkreten VW Buggy gab es nie. Dennoch bürgerte sich der Name ein – schließlich basierte fast jeder Buggy-Bausatz auf einem gekürzten VW Käfer-Chassis.Wem in den 60ern die völlig überalterte Karosserie vom VW Käfer nicht mehr zusagte, er andererseits aber nicht auf Heckantrieb mit serienmäßiger Traktionsgarantie dank des darüber liegenden Boxermotors verzichten wollte, musste ihn haben – einen VW Buggy. Damit machte der Dune Buggy, wie die Spaßautos in ihrem ...

Wer die Beliebtheit des Ford F100 in den Staaten kennt, wird die Titelthese bestätigen. Doch auch hier findet der Ford Oldtimer zunehmend mehr Fans.Der Ford F100 wurde im Herbst 1952 als ?53er Modell und Nachfolger des Ford F1 vorgestellt. Wie auch bei Chrysler und Chevrolet ging es darum, dem Pickup möglichst viel Optik und Komfort eines Personenwagens angedeihen zu lassen. Und tatsächlich steht der Ford Oldtimer seinen weniger ...

Drift-Taxi, sexy Car Wash und Stereoanlagen wettbrüllen. Alles was mann nicht so richtig braucht aber mit dem sich ordentlich Dampf ablassen lässt, wird auf der Carstyle 2010 zu sehen, hären und anfassen sein! Zahlreiche Tuning-Clubs aus dem gesamten Bundesgebiet und den europäischen Nachbarländern reisen an, um ihre Schätze zu präsentieren, sich mit anderen Clubs auszutauschen und die heißesten Neuheiten der Tuning-Szene zu ...

Damit war der Maserati Quattroporte eine Besonderheit unter den zweitürigen Sportwagen der Italiener. Unter der gelungenen Karosserie des Quattroporte steckte mehr Sportsgeist, als mancher annehmen mochte.Der Maserati Quattroporte entstand auf Wunsch amerikanischer 3500 und 5000 GT-Fahrer, die ihrem Sportwagen etwas Familientauglicheres zur Seite stellen wollten. Nach einigem Hin und Her stellte Maserati dann ein Konzept auf die Beine, das, um eine möglichen Misserfolg abzufedern, sich reichhaltig aus Vorhandenem ...

Der mit weltbeste Drifter Vaughn Gittin Jr. und die Skateboardlegende Rob Dyrdek haben zusammen für den Musiksender MTV den weltweit wohl ersten Skateboard Pkw kreiert. Der 2011 Ford Mustang Monster Energy wurde extra dafür präpariert um den neuen Anforderungen als Skater gerecht zu werden. So wurden extra Grind Plates montiert und auch Grip Tapes angebracht. Das ganze wurde für die amerikanische Serie “Rob Dyrdek’s Fantasy Factory” ...

Nicht viel Autos werden als miesester Wagen des Jahrhunderts gekürt – der Yugo schaffte das spielend. Dennoch schafft es der Zastava Yugo, satte 27 Jahre lang produziert zu werden.Zum ersten Mal in seiner automobilen Geschichte kreierte der jugoslawische Großkonzern Zastava selbst ein Fahrzeug, anstatt wie bisher Fiat Autos in Lizenz nachzubauen. Patriotisch Yugo benannt, lief der Kleinstwagen ab 1981 vom Band – und verstörte die westlichen Exportmärkte. Denn dem Erstlingsmodell ...