Allgemeines
Der Peugeot 306 wurde im März 1993 mit Benzinmotoren ab 44 kW (60 PS) sowie mit Dieselmotoren ab 50 kW (68 PS) eingeführt und löste als Schrägheck den Peugeot 309, und als Stufenheck den bereits 1989 eingestellten Peugeot 305 ab. Während der folgenden Modelljahre waren unterschiedliche Motorenvarianten von 44 kW bis 120 kW lieferbar.
Anfänglich waren nur die Karosserieversionen als Limousine mit 3 oder 5 Türen erhältlich. Das zweitürige Cabriolet mit 4 Sitzen war bereits ab April 1994 lieferbar. Der mit einem Stoffdach versehene Wagen, welches komplett in einem Verdeckkasten untergebracht bzw. versenkbar war, wurde in seiner Linienführung von Pininfarina gezeichnet und in Italien gebaut. Ab Oktober 1994 wurde das 4-türige Stufenheck sowie ab Mai 1997 im Rahmen eines Facelifts der als "Break" bezeichnete Kombi nachgeschoben.
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Karosserie / Aufbau
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