mercedes-benz - A 170

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Der in unserem A 170 CDI L eingebaute Common-Rail-Diesel vermittelte uns nicht den Eindruck, dass wir einen Mercedes fahren: Zu träge geht es vor allem in den höheren Gängen voran. 
Das Gaspedal muss schon ordentlich getreten werden, damit der Stuttgarter das Beschleunigungskommando in die Tat umsetzt. Die 12,1 Sekunden für den Sprint auf Tempo 100 sehen schwarz auf weiß nicht schlecht aus, in der Praxis allerdings sind wir schon spritzigere Konkurrenten gefahren. 

Der A 170 CDI L verbraucht laut Werksangabe 4,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Unser Testwagen brachte es bestenfalls auf 5,7 Liter, wodurch wir mit einer Tankfüllung zufriedenstellende 800 Kilometer zurücklegen konnten. Bei Autobahnfahrten mit Höchstgeschwindigkeit lag der Verbrauch übrigens bei mehr als acht Litern. 

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Die Mercedes A-Klasse setzt mit ihrer Langversion neue Maßstäbe in Sachen Raumnutzung. Wer sich darüber freut, in seinen Audi A2 oder Mitsubishi Space Star mehr als 1.000 Liter Gepäck unterbringen zu können, der würde sich bei den Werten des Schwaben den Kopf an der Decke stoßen. Fast 2.000 Liter sind für ein Auto seiner Klasse wirklich beachtlich und machen ihn zum Stern unter den Kleinwagen. 

Ihre Abstammung kann der A-Klasse spätestens beim Blick auf die Preisliste aber auch negativ ausgelegt werden: Neben den recht hohen Anschaffungskosten sind für nützliche Details wie Ablageboxen unter den Sitzen, Fußmatten oder ein Gepäcknetz einige Euro extra fällig. 

Mercedes muss Wischerarme bei A-Klasse überprüfen

Wegen Problemen mit den Scheibenwischern ruft Mercedes in Deutschland 50.000 Autos der Marken A-Klasse und Vaneo in die Werkstätten. Risse in der Kunststoffabdeckung können zur Ablösung der Scheibenwischer führen.

Bundesweit ruft Mercedes zur vorsorglichen Überprüfung Vaneo-Modelle des Baujahrs April 2002 bis Anfang März 2003 und A-Klasse-Autos der Baujahre April 2002 bis Ende April 2003 zurück. Im ungünstigsten Fall könnten Risse an der Aussparung für die Kunststoffabdeckung der Wischerarme dazu führen, dass sich die Scheibenwischer ablösen, erklärte DaimlerChrysler.

Die Kunden würden individuell angeschrieben, die Überprüfung und gegebenenfalls der Tausch der Wischerarme sind kostenlos. Der Fehler liege bei einem Zulieferer, sagte ein Mercedes-Sprecher.

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