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Allgemeines
Eingetragen von "julia" am 21.11.2006, 13:04h
Im Jahre 2003 präsentierte Audi der Weltöffentlichkeit das Showcar "Pikes Peak Quattro" auf der NAIAS, der Nordamerikanischen Auto Show. Nur knapp sechs Monate zuvor war bei Audi die Entscheidung gefallen, das Konzept für ein großes SUV zu entwickeln.
Die wichtigste amerikanische Auto Show wollte man dafür nutzen, auszuloten, wie die Öffentlichkeit die Vorstellungen für dieses Fahrzeug-Segment aufnimmt. Offenbar war man bei Audi mit dem Ergebnis zufrieden.
Exakt drei Jahre später ist aus dem voll funktionsfähigen Showcar von damals der Audi Q7 entstanden. Seine Weltpremiere feierte der "Performance-Offroader", wie er bei Audi heißt, auf der diesjährigen (2006) Los Angeles Auto Show, nun ist er bereit, die Weltmärkte zu erobern.
Die wichtigste amerikanische Auto Show wollte man dafür nutzen, auszuloten, wie die Öffentlichkeit die Vorstellungen für dieses Fahrzeug-Segment aufnimmt. Offenbar war man bei Audi mit dem Ergebnis zufrieden.
Exakt drei Jahre später ist aus dem voll funktionsfähigen Showcar von damals der Audi Q7 entstanden. Seine Weltpremiere feierte der "Performance-Offroader", wie er bei Audi heißt, auf der diesjährigen (2006) Los Angeles Auto Show, nun ist er bereit, die Weltmärkte zu erobern.
Videos
Karosserie / Aufbau
Eingetragen von "julia" am 21.11.2006, 13:06h
Sportliche Fahrleistung und Fahrdynamik, perfekter Komfort und Variabilität und natürlich Technik auf höchstem Niveau, das sind die Eigenschaften, die den Audi Q7 auszeichnen.
Auch designtechnisch wollte man neue Maßstäbe setzen.
Sein Außendesign mit der geschwungenen Dachlinie machen ihn zu einem coupehaften Sports Utility Vehicle, das in der Frontansicht ganz der Corporate Identity eines Audi entspricht. Mit 5.086 Millimeter Länge und einem Radstand von 3.002 mm setzt sich der Audi Q7 an die Spitze des Wettbewerbs im SUV-Segment.
Dank einer Breite von 1.983 mm und einer Höhe von 1.737 mm bietet er seinen Passagieren einzigartigen Raumkomfort.
Auch designtechnisch wollte man neue Maßstäbe setzen.
Sein Außendesign mit der geschwungenen Dachlinie machen ihn zu einem coupehaften Sports Utility Vehicle, das in der Frontansicht ganz der Corporate Identity eines Audi entspricht. Mit 5.086 Millimeter Länge und einem Radstand von 3.002 mm setzt sich der Audi Q7 an die Spitze des Wettbewerbs im SUV-Segment.
Dank einer Breite von 1.983 mm und einer Höhe von 1.737 mm bietet er seinen Passagieren einzigartigen Raumkomfort.
Motor
Eingetragen von "julia" am 21.11.2006, 13:08h
Zum Serienstart kommt der Audi Q7 mit zwei Morisierungen auf den Markt. Der neue, 4,2 Liter große V8 Motor mit der Benzin-Direkteinspritzung FSI, leistet 257 kW (350 PS) und mobilisiert ein maximales Drehmoment von 440 Newtonmetern, das bei 3.500 1/min zur Verfügung steht. Als Diesel-Motorisierung bietet Audi den 3.0 TDI-Sechszylinder, der über ein Common Rail-Einspritzsystem der neuesten Generation mit Piezo-Inline-Injektoren verfügt. Auf diese Weise verbindet er seine hohe Leistung von 171 kW (233 PS) und das kraftvolle Drehmoment von 500 Nm mit hoher Laufkultur und exzellenter Ökonomie.
Ab der 2. Jahreshälfte kann man den Audi Q7 mit dem ebenfalls neuen 3,6-Liter-FSI-Motor bestellen, der 206 kW/280 PS leistet und ein Drehmoment von 360 Nm besitzt. Der Kraftfluss erfolgt bei allen drei Motorisierungen über eine 6-stufige tiptronic mit manueller Schaltmöglichkeit. Serienmäßig ist der Einsatz des permanenten Allradantriebs Quattro. Dessen Mittendifferenzial überträgt die Leistung an alle vier Räder, auf der Straße wie im Gelände. Damit ist ein Höchstmaß an Traktion und Seitenführung gewährleistet und die optimale Voraussetzung für ein Maximum an Fahrdynamik und Fahrsicherheit geschaffen.
Modelvarianten
Eingetragen von "julia" am 21.11.2006, 13:07h
Das Ausstattungsniveau entspricht dem einer Audi-Limousine. Neu ist auch die Dimension der Variabilität: Nicht weniger als 28 Sitz- und Belade-Konfigurationen sind im Audi Q7 möglich.
Bis zu sieben Personen finden Platz in drei Sitzreihen, was deutsche und US-Käufer gleichermaßen beeindrucken soll.
In der zweiten Reihe lassen sich die Sessel optional individuell längs verschieben, hier finden die Passagiere den längsten Fußraum der Klasse vor.
Die beiden hinteren Reihen gehen flach zusammenzuklappen - bei Bedarf steht ein Gepäckraum von 2.035 Litern zur Verfügung, ohne dass dafür Sitze herausgenommen werden müssten. Bei der Ausführung als 5-Sitzer bietet der Audi Q7 ein Ladevolumen von 775 Litern - ein Bestwert in der Klasse. Als 6-Sitzer ist er in der zweiten Reihe mit zwei luxuriösen Einzelsesseln ausgestattet.
Bis zu sieben Personen finden Platz in drei Sitzreihen, was deutsche und US-Käufer gleichermaßen beeindrucken soll.
In der zweiten Reihe lassen sich die Sessel optional individuell längs verschieben, hier finden die Passagiere den längsten Fußraum der Klasse vor.
Die beiden hinteren Reihen gehen flach zusammenzuklappen - bei Bedarf steht ein Gepäckraum von 2.035 Litern zur Verfügung, ohne dass dafür Sitze herausgenommen werden müssten. Bei der Ausführung als 5-Sitzer bietet der Audi Q7 ein Ladevolumen von 775 Litern - ein Bestwert in der Klasse. Als 6-Sitzer ist er in der zweiten Reihe mit zwei luxuriösen Einzelsesseln ausgestattet.
Bekannte Mängel
Eingetragen von "löckchen" am 22.11.2006, 20:30h
Wir haben einen Audi Q7 3.0 TDI mit open sky system (Panoramadach aus Glas). Es weist extreme Knackgeräusche, wohl Verwindungen auf. Dieser Mangel konnte durch den Händler trotz zweimaliger Nachbesserung nicht behoben werden. Einer Wandlung stimmt der Händler unter Vorschiebung sehr suspekter Gründe nicht zu, außer es wird bei Rückgabe sofort ein neuer Vertrag unterschrieben. Schade für den Händler Schmid und Koch aus Bremen.
Ja sowas kenn ich auch nur zur genüge!
Kauftipps
Eingetragen von "julia" am 21.11.2006, 13:10h
Serienmäßig verfügt der Audi Q7 über das Bedienkonzept MMI, das sich in zwei Stufen mit zahlreichen Zusatzfunktionen weiter ausbauen lässt. Optional sind weitere Fahrerassistenzsysteme zu bestellen, wie beispielsweise der radargestützte Spurwechselassistent Audi side assist, das Audi parking system advanced mit optischer und akustischer Anzeige, Rückfahr-Kamera oder die neueste Generation der automatischen Distanzregelung Audi cruise control mit braking guard.
Die offizielle Markteinführung des neuen Audi Q7 fand am 10. März statt.
Der Grundpreis des Audi Q7 3.0 TDI beträgt in Deutschland 48.900 €, der Audi Q7 4.2 FSI startet bei 64.900 Euro.
Die offizielle Markteinführung des neuen Audi Q7 fand am 10. März statt.
Der Grundpreis des Audi Q7 3.0 TDI beträgt in Deutschland 48.900 €, der Audi Q7 4.2 FSI startet bei 64.900 Euro.
Bekannte Rückholaktionen des Herstellers
Eingetragen von "Kaputtschino" am 09.04.2008, 21:58h
Audi ruft rund 15.000 Einheiten des Q7 wegen eines Problems mit der Heckklappe zurück. Wie die Zeitschrift "Auto, Motor und Sport" berichtet, kann ein möglicher Defekt an den Gasdruckfedern der elektrischen Heckklappe ein ungewolltes Schließen hervorrufen. Es besteht somit die Gefahr, dass Personen eingequetscht werden. Betroffen sind Fahrzeuge, die bis einschließlich Juli 2007 produziert wurden. Halter werden vom Kraftfahrt-Bundesamt informiert. Der Fehler kann in der Werkstatt bereits binnen einer Stunde behoben werden, indem eine neue Software eingespielt wird.
Sondermodelle
Für diesen Bereich gibt es noch keinen Eintrag.
Sei der Erste der über Sondermodelle des Audi Q7 schreibt und kassiere dafür wertvolle Perlen.
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Bekannte Vorgängermodelle
Für diesen Bereich gibt es noch keinen Eintrag.
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Bekannte Nachfolgemodelle
Eingetragen von "web4free" am 15.09.2008, 12:40h
Daten: Audi Q7 6.0 V12 TDI Quattro
Länge x Breite x Höhe: 5,06 m x 2,0 m x 1,74 m
Motor (Bauart, Hubraum): V12 Turbo-Diesel, 5934 ccm
Max. Leistung: 368 kW / 500 PS bei 3750 U/min
Max. Drehmoment: 1000 Nm bei 1750 - 3250 U/min
Verbrauch NEFZ im Mittel: 11,3 Liter
CO2-Emission: 298 g/km
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 5,5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt)
Leergewicht/Zuladung: 2605 kg/670 kg
Kofferraum: 775 - 2035 Liter
Anhängelast: 3300 kg
Basispreis: 130 600 Euro
Länge x Breite x Höhe: 5,06 m x 2,0 m x 1,74 m
Motor (Bauart, Hubraum): V12 Turbo-Diesel, 5934 ccm
Max. Leistung: 368 kW / 500 PS bei 3750 U/min
Max. Drehmoment: 1000 Nm bei 1750 - 3250 U/min
Verbrauch NEFZ im Mittel: 11,3 Liter
CO2-Emission: 298 g/km
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 5,5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt)
Leergewicht/Zuladung: 2605 kg/670 kg
Kofferraum: 775 - 2035 Liter
Anhängelast: 3300 kg
Basispreis: 130 600 Euro
Weiterführende Links
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